Fahri Ateş: Girne gemi faciasında ailesini kurtarıp hayatını kaybetti

Ahmet Taş | Bizi Unutma

MERSİN, TÜRKİYE — Jandarma Uzman Çavuş Fahri Ateş, Girne’den Taşucu’na dönerken alabora olan Filo Jet yolcu gemisinde eşi ve 4 yaşındaki oğlunu güvenli bölgeye çıkardıktan sonra can simidi almak için geri döndüğü sırada hayatını kaybetti.

İstanbul’da görev yapan 28 yaşındaki Ateş, yıllık izninde hemşire eşi Ayça Ateş ve oğlu Atabey ile Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’ne tatile gitmişti. Ailenin dönüş yolculuğu 30 Ağustos 2026’da Girne açıklarında yaşanan ve Türkiye ile KKTC’yi yasa boğan deniz faciasına dönüştü. Ateş’in naaşı daha sonra memleketi Mersin’in Erdemli ilçesine getirildi ve Çerçili Mahallesi’nde ailesi, silah arkadaşları ve vatandaşların katıldığı törenle toprağa verildi.

28 yaşındaki jandarma uzman çavuş İstanbul’da görev yapıyordu

Fahri Ateş, Jandarma Genel Komutanlığı bünyesinde Jandarma Uzman Çavuş olarak görev yapıyordu.

Cenaze törenine ilişkin haberlerde Ateş’in 28 yaşında olduğu ve görev yerinin İstanbul olduğu belirtildi. Memleketi ise Mersin’in Erdemli ilçesiydi. Eşi Ayça Ateş hemşireydi; çiftin Atabey adında 4 yaşında bir oğulları bulunuyordu.

Ateş, yıllık iznini geçirmek üzere ailesiyle memleketi Erdemli’ye geldi. Buradan eşi ve oğluyla birlikte tatil amacıyla KKTC’ye geçti.

Ailenin birkaç günlük tatilinin ardından Türkiye’ye dönüş için tercih ettiği güzergâh Girne-Taşucu deniz hattıydı.

Binecekleri gemi ise daha sonra Türkiye ve KKTC yakın tarihinin en ağır yolcu gemisi facialarından birinin merkezine dönüşecek Filo Jet idi.

Mersin Valiliği de yayımladığı resmî taziye açıklamasında Ateş’in 30 Ağustos 2026’da Girne Limanı’ndan Mersin Taşucu Limanı’na doğru hareket eden yolcu gemisinin alabora olması sonucu hayatını kaybettiğini doğruladı. Valilik açıklamasında kendisinden “merhum Jandarma Uzman Çavuş Fahri Ateş” olarak söz edildi.

30 Ağustos’ta Girne’den ayrılan Filo Jet kısa süre sonra su aldı

Filo Jet, 30 Ağustos 2026’da Girne Limanı’ndan Taşucu Limanı’na gitmek üzere yola çıktı.

Kazanın ardından mahkemeye sunulan polis bilgilerine göre gemide 259 yolcu ve 8 mürettebat olmak üzere toplam 267 kişi bulunuyordu. Gemi Girne’den yaklaşık 4 deniz mili açıldıktan sonra su almaya başladı ve alabora oldu.

İlk arama-kurtarma çalışmalarında 239 kişi sağ olarak kurtarıldı. İlk günkü resmî bilançoda 8 kişinin yaşamını yitirdiği açıklandı. Kaptan, yedi mürettebat ve bir şirket yetkilisinin de aralarında bulunduğu dokuz kişi hakkında “tedbirsizlik ve dikkatsizlik sonucu ölüme sebebiyet verme” kapsamında soruşturma başlatıldı ve mahkemece tutukluluk kararı verildi.

Kazanın kesin nedeni ise henüz ortaya konmuş değil.

Mahkemede polis tarafından aktarılan ilk bilgiler geminin sol ön bölümünde hasar meydana geldiğini ve su aldığını belirtirken, gemi şirketi ve savunma tarafı farklı değerlendirmeler dile getirdi. Bu nedenle facianın nedenine ilişkin soruşturmanın sonucu bekleniyor.

Eşi ve oğlunu güvenli yere çıkardı, ardından geri döndü

Fahri Ateş’in hikâyesini facianın diğer kurbanlarından ayıran ayrıntı, ailesini kurtarmak için yaptığı son hamle oldu.

Ateş’in yakınlarından ve cenaze haberlerinden aktarılan bilgilere göre geminin alabora olmaya başladığını fark ettiğinde önce eşi Ayça ile 4 yaşındaki oğlu Atabey’i güvertedeki daha güvenli bir bölgeye çıkardı.

Ailesini güvenli noktaya ulaştırmasının ardından can simidi almak için yeniden geminin alt bölümüne indiği belirtildi.

Ancak gemi hızla su almaya ve yana yatmaya devam etti.

Ateş aşağı bölümde mahsur kaldı ve dışarı çıkamadı.

Eşi ve oğlu ise kazadan sağ kurtuldu.

Bu nedenle Ateş’in ölümü, yalnızca gemi faciasında hayatını kaybeden bir yolcunun hikâyesi olarak değil; son anlarında önce ailesinin güvenliğini sağlamaya çalışan bir baba ve eşin hikâyesi olarak kamuoyuna yansıdı.

Resmî kaynaklarda olayın bütün saniyelerini ortaya koyan ayrıntılı bir rapor henüz yayımlanmadığından, “kendini feda etti” ifadesi yerine “ailesini güvenli yere çıkardıktan sonra can simidi almak için geri döndüğü sırada mahsur kaldı” şeklindeki doğrulanmış anlatımın kullanılması daha doğru görünüyor.

Naaşı memleketi Erdemli’ye getirildi

Fahri Ateş’in naaşına ulaşılmasının ardından cenazesi Türkiye’ye getirildi.

2 Eylül 2026’da cenazesi Mersin’in Erdemli ilçesine bağlı Çerçili Mahallesi’ndeki mezarlığa götürüldü.

Cenaze törenine kazadan sağ kurtulan eşi Ayça Ateş, babası Yüksel Ateş ve annesi Kadriye Ateş ile birlikte Mersin protokolü, jandarma ve emniyet teşkilatının temsilcileri, milletvekilleri, yakınları ve çok sayıda vatandaş katıldı.

Tören sırasında acılı baba Yüksel Ateş fenalaştı ve sağlık ekipleri müdahale etti.

Fahri Ateş’in Türk bayrağına sarılı tabutunun başında eşi ve yakınları gözyaşı döktü.

Kılınan cenaze namazının ardından 28 yaşındaki Jandarma Uzman Çavuş, dualarla Çerçili Mahallesi Mezarlığı’nda toprağa verildi.

Mersin Valisi Atilla Toros da Ateş ailesini ziyaret ederek başsağlığı dileklerini iletti. Valilik, taziye mesajında Ateş’e Allah’tan rahmet, ailesine sabır diledi.

Facianın bilançosu yükseldi: 10 kişi hayatını kaybetti

Fahri Ateş’in cenazesinin kaldırıldığı günlerde Filo Jet faciasındaki arama çalışmaları devam ediyordu.

İlk açıklamalarda 8 kişi hayatını kaybetmiş, 20 kişi kayıp olarak bildirilmişti.

Ancak takip eden günlerde denizde ve batık çevresinde yeni cenazelere ulaşıldı.

4 Eylül 2026 sabahı itibarıyla güncel bilançoya göre faciada yaşamını yitirenlerin sayısı 10’a yükseldi, kayıp 18 kişi için arama çalışmaları devam etti.

Filo Jet’in enkazının yaklaşık 550 metre derinlikte bulunduğu açıklandı.

Türk Deniz Kuvvetlerine ait TCG Işın ve TCG Alemdar gemilerinin uzaktan kumandalı sualtı araçlarıyla enkaz ve çevresini görüntülediği bildirildi. Derinliğin insanlı dalış faaliyetlerini sınırlandırması nedeniyle çalışmalar büyük ölçüde robotik sistemler üzerinden yürütülüyor.

Arama-kurtarma çalışmaları yalnız kayıp kişilere ulaşmayı değil, kazanın teknik nedenlerinin belirlenmesine yardımcı olabilecek bulguların tespitini de kapsıyor.

Kazaya ilişkin adli soruşturma ise KKTC’de devam ediyor.

Gemiyle ilgili teknik geçmiş de soruşturmanın konusu oldu

Faciadan sonra Filo Jet’in geçmişi de incelemeye alındı.

Girne Kaza Mahkemesi’ndeki duruşmada polis, geminin yaklaşık 12 yıl önce Türkiye’de bir kazada hasar gördüğünü, daha sonra onarıldığını ve 2024 yılında Filo Denizcilik tarafından satın alındığını bildirdi.

Aynı açıklamada geminin Haziran 2026’da Türk Loydu tarafından onaylandığı, Girne-Taşucu seferleri için gerekli izinlerinin bulunduğu ve yolcu/yük kapasitesinin aşılmadığı ifade edildi.

Buna karşılık bazı yolcu ifadelerinde geminin su almaya başladığı konusunda mürettebatın uyarıldığı, tahliye ve can yelekleri konusunda yeterli yönlendirme yapılmadığı ileri sürüldü. Savunma tarafı ise mürettebatın yolculara yardım ettiğini gösteren görüntüler bulunduğunu savundu.

Bütün bu iddialar soruşturmanın konusu ve henüz kesinleşmiş mahkeme hükmü bulunmuyor.

Fahri Ateş’in ölümü de bu soruşturmanın açıklığa kavuşturması gereken büyük facianın insan hikâyelerinden biri olarak kaldı.

Geride Ayça ve 4 yaşındaki Atabey kaldı

Fahri Ateş için 30 Ağustos sabahı başlayan yolculuk, ailesiyle birlikte yapılan sıradan bir tatilin dönüş yolculuğuydu.

İstanbul’daki görevine dönmeden önce eşi ve oğluyla memleketine uğramış, ardından ailece KKTC’ye geçmişti.

Ancak Girne’den ayrıldıktan kısa süre sonra geminin su almaya başlamasıyla birkaç dakika içerisinde bütün planlar değişti.

O anlarda Ateş önce eşi Ayça ile 4 yaşındaki oğlu Atabey’i güverteye ve güvenli noktaya ulaştırdı.

Ardından onlar için can simidi almak üzere geri döndü.

Kendisi geri dönemedi.

Eşi ve küçük oğlu hayatta kaldı.

Mersin Valiliğinin resmî açıklamasında onun askerî görevi değil, yıllık izninde yaşanan sivil deniz kazası nedeniyle hayatını kaybettiği anlaşılmaktadır. Bu nedenle bugün için onu “şehit” şeklinde resmî bir statüyle tanımlamak yerine Jandarma Uzman Çavuş Fahri Ateş ve “merhum jandarma personeli” ifadelerini kullanmak daha doğru.

Fakat ailesini önceleyen son davranışı, 28 yaşındaki jandarma uzman çavuşun adını facianın hafızalarda kalan hikâyelerinden biri haline getirdi.

Geride annesi Kadriye, babası Yüksel, eşi Ayça ve henüz 4 yaşındaki oğlu Atabey kaldı.

Bir de ailesini geminin güvertesine çıkardıktan sonra aşağıya doğru yaptığı o son yolculuk.

BiziUnutma.com